Погрузочно-разгрузочная техника и грузоподъемные механизмы
Вопрос: Какие погрузочно-разгрузочные машины используются на стройплощадке?
Ответ: Погрузчики подразделяются на следующие виды: ковшовые, вилочные и многоковшовые (непрерывного действия). В дачном и коттеджном строительстве наиболее распространены фронтальный погрузчик, бульдозер-погрузчик и малогабаритный универсальный погрузчик. Фронтальный погрузчик обеспечивает разгрузку ковша вперед в пределах заданной высоты. Основной ковш (1 куб.м) имеет прямую режущую кромку со съемными зубьями.
Бульдозер-погрузчик наряду с погрузочно-разгрузочными работами может осуществлять планировку площадок и засыпку ям. В качестве основного сменного оборудования используется гидроуправляемый отвал и ковш объемом 0,38 или 0,5 куб.м. Малогабаритные погрузчики предназначены для выполнения работ в особо стесненных условиях. Они имеют большой выбор сменного оборудования и успешно применяют зачистной ковш, обратную лопату, грузовую стрелу, вилы, гидромолот, бур, бульдозерный отвал, траншеекопатель. Такой погрузчик может совершить разворот на месте на 180 градусов, работать при ширине не более 4 метров.
Вопрос: Можно ли использовать экскаватор для погрузоразгрузочных работ?
Ответ: При необходимости можно. Но лучше использовать погрузчик. Впрочем, есть машины, оснащенные оборудованием и для экскавации, и для погрузки. Конечно же, погрузочный ковш имеет большую вместимость. Например, погрузчик-экскаватор ПК-301 производства ОАО "Муроммашзавод" оборудуется экскаваторным ковшом объемом 0,48 куб.м и погрузочным — 1,5 куб.м. Кстати, имеет неплохие характеристики: максимальная глубина копания — 420 см, максимальная высота подъема ковша экскаватора — 520 см, максимальная высота погрузки в транспортное средство — 352,5 см. Приобретая одну машину вместо двух, потребитель получает экономию средств при покупке, также снижаются затраты на обслуживание и ремонт. Особое внимание уделено созданию безопасных и комфортных условий труда машиниста: усилие на рычагах и педалях значительно ниже нормативных, рулевая колонка с изменяемым углом наклона, хорошая обзорность. Удобная кабина имеет хорошую звукоизоляцию, оснащена регулируемым креслом на упругой подвеске с поворотом на 360 градусов. Имея колесное ходовое устройство, ПК-301 может свободно перемещаться по автодорогам.
Вопрос: Что такое грейфер?
Ответ: Грейфер — грузозахватное приспособление экскаваторов, подъемных кранов, погрузчиков и монорельсовых тележек, снабженное поворотными челюстями для захвата груза. Грейферы применяют для перегрузки и транспортирования на небольшие расстояния сыпучих и кусковых грузов, лесоматериалов и др. Наиболее распространены грейферы для сыпучих грузов емкостью 0,8-1,5 куб.м. Грейфер для лесоматериалов (бревен, балансов, дров и т. д.) по устройству аналогичен грейферу для сыпучих грузов, но имеет челюсти специальной конструкции — каждая состоит из двух когтей, отогнутых вниз и соединённых балкой. Применение грейферов позволяет полностью автоматизировать операции захвата и освобождения различных грузов.
Вопрос: Какие виды крановой техники используются в строительстве?
Ответ: При гражданском и промышленном строительстве используют преимущественно башенные краны. Конструкция строительных башенных кранов позволяет быстро осуществлять их монтаж и демонтаж и перевозку автотранспортом. Они выполняются обычно крюковыми с поворотной и неповоротной башней, которая при большой высоте делается телескопической или наращиваемой (сверху) и подращиваемой (снизу). Строительные подъемные краны обычно передвигаются по рельсам, а при значительной высоте выполняются также приставными (опираются на землю и на каркас строящегося здания) или самоподъёмными, называют иногда ползучими (опираются на здание и перемещаются вертикально по мере роста возводимого сооружения).
Однако довольно часто используются краны на автомобильном, пневмоколесном и гусеничном ходу: обычно их называют стреловыми кранами. Они имеют стреловые устройства в виде подъемной (качающейся) стрелы или консольной стрелы, по которой перемещается грузовая тележка с канатной тягой. Для увеличения устойчивости имеют выносные опоры (аутригеры). Крановые металлоконструкции, как правило, изготовляют сварными. Для снижения веса конструкций их изготовляют из низколегированных сталей повышенной прочности, а также из алюминиевых сплавов. Вылет строительных кранов достигает 40 м, высота подъёма 150 м; скорости движений: подъема груза 10-100 м/мин, вращения 0,2-1,0 об/мин, передвижения крана (установочное движение) 10-30 м/мин. Грузоподъёмность (переменная) достигает 75 т (при минимальном вылете).
Вопрос: Что такое аутригеры?
Ответ: Это выдвижные опоры, которые необходимы для достижения устойчивости и полностью разгружают переднюю ось при работе крана. Аутригеры характеризуются по принципу и длине выдвижения: ручные (в горизонтальном направлении) с определенной фиксацией (как правило, в трех положениях), ручные с фиксацией при любой длине выдвижения, гидравлические (на мощных установках) с фиксацией при любой длине выдвижения. При работе важно учитывать состояние грунта — обычно под опоры применяются разной конструкции жесткие подушки (50х50 см). Вообще, аутригеры — очень полезные штуки. Они позволяют изменять угол наклона крана. При подъеме тяжелого груза ближнюю опору к грузу поднимают выше, чтобы избежать опрокидывания крана.
Вопрос: Какие новые технологии обеспечивают преимущества зарубежному краностроению?
Ответ: Прежде всего, много внимания уделяется новым технологиям в области создания телескопических крановых стрел. Все популярней становится овальный профиль, пришедший на смену четырехгранной сварной конструкции. Стрелы с овальным профилем прогрессивней сварных квадратных. Конструкция из двух сваренных овальных частей получается прочней, чем при сваривании четырех плоских. Здесь технология в полной мере решила проблему выбора между массой и прочностью — стрела с овальным профилем легче и прочней. Применяются шестигранные стрелы с закругленными краями. Такая конструкция делает стрелу легче, увеличивается ее грузоподъемность. Некоторые модели-тяжеловесы оснащают стрелой с ромбическим профилем.
Современные электронные индикаторы момента нагрузки (LMI) и системы anti-two-block — это два важных шага к полной безопасности работы на кране. Сенсоры замеряют радиус загрузки, угол стрелы, ее длину, текущую нагрузку на стрелу и показывают это все на дисплее приборной панели. Оператор сразу видит, насколько машина отрегулирована, в каком положении находятся аутригеры, а компьютер LMI вычисляет допустимую массу груза. И все это выводится на экран в режиме реального времени. Компьютер может вообще отстранить оператора от управления краном, заблокировав все управляющие рычаги, прежде чем ситуация станет опасной.
Подобные системы позволяют операторам грамотно подготовить рабочую площадь для крана, задать ее границы, установить ограничения на амплитуду раскачиваний, максимальную высоту или угол наклона стрелы, чтобы избежать непредвиденных ситуаций. Компьютер знает, где кран может работать безопасно, и оповещает оператора, если стрела приближается к границе этой безопасной рабочей зоны. Некоторые системы блокируют управление не после нарушения заданного лимита, а раньше, во избежание все тех же опасных ситуаций. При производстве крановых конструкций применяется тефлоновое покрытие, которое наносят на трущиеся поверхности. Тефлон обеспечивает скольжение и тем самым избавляет от необходимости в смазке.
Вопрос: Что собой представляет современный автокран российского производства?
Ответ: Наиболее известны российские краны под маркой "Ивановец". Привод механизмов крана КС-35715-2 — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Стрела телескопическая, двухсекционная. Для увеличения производительности комплектуется легким решетчатым удлинителем стрелы (так называемый "гусек"). Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы, а также автоматически ограничивать зону действия крана. Телеметрическая память ("черный ящик") фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.
Вопрос: Что собой представляет крановая тележка?
Ответ: Крановая тележка была разработана специально для перемещения и подъёма грузов средней тяжести внутри производственных и складских помещений. Появление такого оборудования обусловлено тем, что у потребителей не всегда есть возможность использовать автокран (из-за габаритных ограничений), тельфер или кран-балку. А у "крана-манипулятора" есть важное преимущество для работы в закрытых помещениях — выхлопные газы не выделяются (привод — от электродвигателя)! Благодаря автономности крана достигается отличная экономия денег и времени. Этот механизм представляет собой изготовленную из легированной стали сварную рамную конструкцию с ходовой частью. На раму устанавливается гидравлическая крано-манипуляторная установка, работу которой обеспечивает гидростанция, питающаяся от промышленной электросети напряжением 380 В. Для запуска механизма достаточно вставить вилку в трехфазную розетку и нажатием клавиши включить электродвигатель. Для питания гидростанции также может применяться автономный электрогенератор. Конструкция рассчитана с коэффициентами запаса на выполнение краном полноценной работы с грузами на заданных вылетах стрелы. А поднимает этот небольшой по размерам "кран-манипулятор" (длина — 3,5 м, ширина — 2,2 м, высота — 2,5 м) более 3 тонн и забрасывает груз массой свыше 600 кг на высоту (длину) до 9 м.
Вопрос: Какой кран наиболее оптимален при строительстве коттеджа?
Ответ: Кран стреловой переставной КЛ-1Б типа "Пионер" может быть использован для механизации строительно-монтажных работ при строительстве загородных домов и сооружений. Кран может работать как при установке его на уровне земли, так и на перекрытиях строящихся зданий.
Вопрос: Каким строительным оборудованием перемещаются стройматериалы на верхние этажи зданий?
Ответ: На рынке строительной техники есть подъемник строительный "Умелец". Он предназначен для подъема, спуска и перемещения через проемы зданий и сооружений различных строительных материалов и оборудования массой до 320 кг. Допускается установка подъемника на крышах домов при условии защиты его от атмосферных осадков. Подъемник имеет вылет стрелы 2 м и оснащен колесами, позволяющими го легко передвигать. Высота подъема — до 50 м. Скорость подъема груза — до 20 м/мин. Мощность электродвигателя — 1,7 кВт. Масса противовесов — не менее 180 кг. Но на большинстве строительных объектов по привычке устанавливают мачтовый подъемник. Он предназначен для подъема и подачи внутрь проемов зданий различных строительных грузов при жилищном строительстве, отделочных работах и ремонте. Подъемник крепится к стене здания.